象浦驿道是乐清最古老的一条驿道，又是乐清通向郡城永嘉（温州）最早的大道，亦是温州千余年前至乐清的唯一通衢。 

　　象浦古驿道由水陆连成。2000年出版的《乐清县志》显示：“唐开元间（713—741），本县已有驿道由县城西越山谷入密溪（川）过白石至象浦（又叫上铺，在今永嘉乌牛仁溪东南），乘船过瓯江至温州。”说具体点，应是由县城西经湖上岙、潘家垟、步母、山弄 、十字岭、密溪岙、东浃、岐元、大岙，然后翻越象浦岭至永嘉乌牛边境，沿象浦水道过瓯江抵温州。全程约50公里。自乌牛建陡闸后，切断了浦与江的连接，象浦段变成了河，现称“永乐河”。河西属永嘉，河东归乐清。 

　　其实，唐以前象浦古道已成外界进入乐清的要道，公元423年，时任永嘉郡守的我国山水诗鼻祖谢灵运赴白石行田（视察农事），并赋予著名的《白石岩下径行田》诗，就是从此道驾临的。如今，古驿道虽面目全非，可白石大岙西段约长1800米的象浦岭，旧貌尚存（宜列为文化遗产开发探古游）。只是苍老了许多，瘦骨嶙峋，令人敬畏。 

　　驿道，为古代官方车马通行和邮传的大道，沿途设置驿馆或驿站，专供来往官员或传递公文的差役膳宿。同时备有马匹、船只、轿舆，并配备劳夫为迎送官差服务。象浦驿馆设乌牛。 

　　象浦古驿道自宋以降，由于柳川平原交通改善，特别是广阔的沙岙河面上架起了11孔、57米长的石梁大桥，山弄段原经十字岭的，叉向沙岙岭下去过桥经北白象至琯头，新辟了琯头驿道投入营运，象浦退役。然而乐清至温州方向，象浦是捷径，尽管有野岭崎岖难行，可人民的交往，尤其是历代的多次兵事行军，仍取道于此。据《白石镇志》载，北宋的方腊起义军，明代的戚继光抗倭军，清代的太平天国军，以及建国后的中国人民解放军6516部队拉练行军，都从斯过。上世纪50年代，我随白石业余京剧团先后三次到岭西的乡村献艺，也是由象浦岭过去的。即便现今，岭西的乐东等村盛产杨梅运销白石街，亦是挑经这条古岭。由此表明，象浦驿道为国计民生，犹在贡献“余热”呢！ 

　　随着改革开放的胜利推进，乡村工业崛起，象浦岭东西两头的白石镇大岙村与北白象乐东村看重交通，以自我集资为主，规划投入2300万元在岭肚中开凿隧道：长1235米，宽9.3米，高7米，已于2005年底打透。怎奈资金不敷未曾完善，目前暂不对外开放。 

　　前不久的一天，春光明媚，我偕支钱二君携带手电筒照明，穿过这条尚还粗糙且昏暗的隧道，然后从其岭背返回。当我漫步于饱经沧桑的古道脊梁上，仿佛踏进时空旷远的历史文脉，尤见被历代官员的马蹄及轿夫、挑夫、包括芸芸众生的脚板磨光的石块，不禁发思古之幽情。此刻，乐清乃致温州文化史上值得炫耀的一幕，在我脑屏闪现…… 

　　支钱二君看我呆痴痴的注视着古道上的石级，问：“你想找什么呀？”我顺口回答：“寻诗。”“嘿，开什么玩笑。快走吧！”“真的。”于是我告诉他俩，公元732年的腊冬，唐代大诗人孟浩然来访贬职为乐成尉的诗友张子容，盘桓多日，酬唱赠别，就是在此古道上走来走去构思成篇的呢。因为山色最能触发诗人的灵感呀！他俩笑着说，难道有诗掉在石缝中了吗？我说是呀，这两位历史上著名的山水诗大腕，那次留在乐清典籍上的仅仅《永嘉上浦馆逢张八子容》、《除夜乐成逢孟浩然》等八首诗，而且全为叙事言情的，却无一首咏景。所以我怀疑决不只这个数？当然，那时二人的心情是糟糕的，一个科场落榜，一个官场降职，但是也可借景抒情发泄郁闷么！何况古道横贯中雁荡山胸膛，风光旖旎，题材丰硕，难道视而不见无动于衷吗？就算是那个张打油，也要啃它几句！我想，诗，肯定还有的，不过不能排除这种情况：诗人唯恐当局责难，把那些明显带有牢骚色彩的作品，忍痛丢弃草丛中了。再者，还有唐代和更早的吟坛高手沈佺期、张又新辈涉足乐清，亦是从此道过来的，兴许也有诗掉在岭上了呢！你们看，这些石块如此光溜，诗人吟着吟着，精骛八极，心游万仞，不觉脚一滑，头一抖，那些吟成装在脑袋里的“珠玑“，岂不倒出来散落地上了么！这条古道上文化积淀很深厚，故此理当寻觅寻觅。 

　　我所言的有些分明是凭想象凑趣，可支钱二君似乎听出点儿味道，叫我再讲。于是我们打坐在岭头的破路廊里，继续漫谈起来。 

　　我们追忆象浦古驿道往昔的名流屐痕，也憧憬新开发的隧道未来产生之实惠——工程整体告捷，乐清到永嘉、丽水、金华方向的车辆，不必绕道北白象、乌牛，可直穿隧洞过楠溪江大桥向西奔驰，能节省路程10公里许。届时古驿道别开生面，使乐清和温州的交通宏图越发壮观。