铁路建设

概况　　截至2014年底，甬台温铁路在乐清市的三个火车站站前区域整体形象得到了明显提升，铁路边“三化”工作成效明显，两个新建设项目乐清湾港区铁路支线（乐清段）和温州市域铁路S2线（乐清段）的工作进展顺利。

火车站站前区域维护管理　　2014年，市铁路建设与管理办公室在三个火车站站前增设了党员服务岗，为旅客提供服务。针对春夏秋夜间广场人流量增多的情况，建立了夜间巡查制度，联合当地镇街对三个火车站广场夜间无证经营户进行了劝退，确保了群众在广场休闲活动的人身安全。为缓解重大节假日、春运和白石“三月初十”会市激增的人流量，市铁路建设管理办均提前制定应急预案，全体工作人员赴一线参与站前交通疏导工作。针对三个火车站站前广场交通拥堵、混乱问题，市铁路建设与管理办牵头市治堵办、交通、交警、有关镇街等部门深入开展调查研究，制定出台了火车站站前广场交通组织方案，并以乐清站站前广场为试点，改造基础设施，至年底乐清站交通组织管理已付诸实施，成效初显。

新建铁路项目　　2014年，乐清湾港区铁路支线（乐清段）和温州市域铁路S2线（乐清段）两个项目同时推进。乐清湾港区铁路支线（乐清段）工程根据项目初步设计“分段审批、全线总批”的要求，于10月27日完成审批，11月25日完成工程招投标，控制性工程乐成隧道在全线率先开工建设，整体项目工作进度领先于鹿城、永嘉段。温州市域铁路S2线（乐清段）工程，市铁路建设管理办配合温州铁投集团率先完成了温州市域铁路S2线（乐清段）的水土保持评审批复和瓯江隧道北口的海洋环评公众参与工作。

铁路“三化”　　为推进铁路边三化（即洁化、绿化、美化）工作，市铁路建设管理办作为铁路边三化牵头考核单位，建立了“四制”（即领导挂钩点评制度、末位公开承诺制度、反馈督考制度、联席会议制度），当好“五员”（即整治运动员、考核监督员、信息宣传员、数据统计员、反馈记录员），强化了全市铁路边三化考核机制。通过沿线各镇街的努力，乐清市在温州市“四边三化”考核排名中较去年有了较大的提升。