乐清湾港区铁路支线建设    乐清湾港区铁路支线的征地拆迁工作成效显著。截至年底，征地拆迁工作基本完成。其中完成房屋拆迁67414平方米，完成坟墓迁移3517穴，完成了地面附属物和构筑物的补偿，共支付政策处理资金约1.49亿元；配合做好施工单位6处临时用地的审批，乐清境内施工点已全部进场施工建设。至12月底，乐清段投资额已完成7.3亿元，占年度计划103%。10月23日，乐清湾港区铁路支线工程瓯江特大桥17#墩主塔围堰封底宣告完成，标志着乐清湾港区铁路支线工程瓯江特大桥将进入一个新的施工阶段。瓯江特大桥桥梁全长1193.72米。主桥采用双塔双索面混凝土斜拉桥，为国内外所罕见的单线铁路大跨混凝土斜拉桥。斜拉桥主塔呈钻石型，主塔全高分别为117.9米和112.4米。建设工期为790天。

温州市域铁路S2线建设   10月11日，温州市域铁路S2线一期工程初步设计获浙江省发改委批复。批复明确温州市域铁路S2线一期工程起于温州乐清市城东街道下塘站，止于温州瑞安市人民路站。线路全长63.63千米，设车站20座，最高行车速度140千米/小时，建设工期为48个月，核定概算为261.53亿元。加快推进温州市域铁路S2线各项前期工作。截至年底，已完成土地利用总体规划调整、林地报批、粮食功能区调整等专题工作；积极对接相关镇街完成43个村的征地协议签订工作；完成9个拆迁安置用地地块勘测定界和地面附着物的清点；启动分户丈量、征地款发放和主线交地及房屋拆迁等前期工作。

铁路边“三化”工作    牵头市相关部门对全市铁路边两侧进行巡查、排摸共90余次，全年共排查出问题点位155处。至年底，整改工作基本完成，铁路边环境得到较大改善，“三化”工作成效显著。