办 理 结 果 清 单 |
建议一 | 完善城市内部交通网络：建议交通运输部门加强公共交通建设，提高公共交通的服务质量和覆盖面。同时优化城市道路网，提升道路通行能力，降低交通拥堵程度。 |
当年完成事项 | 2018年以来，我市聚力攻坚、加压奋进，率先在温州市范围内完成城乡公交一体化改革，投入资金1.7亿元，改造线路68条、车辆609辆，开通低票价线路181条，全程票价平均降幅达65%，日均客流量由5.5万人次攀升至11.2万人次，同比增加103.6%，受惠群众达140万人。城乡道路客运一体化发展水平、车辆公交化率、公交智能化水平位居全省前列。截至2023年底，乐清公交拥有各类运营车辆751辆（其中新能源车595辆，新能源车占比79.2%）。公交线路198条，公交线路总长度约3140.8公里，实现472行政村和42个社区公交线路全覆盖，拥有各类公交站场47处，公交站点3038个，其中智能廊点644个（公司自建智能廊点432个，乡镇建设智能公交廊点212个），智能电子站牌232个。实现公交线路与轨道交通S2线乐清境内依靠站的配套衔接，优化调整29条公交线路，更新公交站点信息1504个，轨道交通S2线（乐清段）站点100米范围内公交线路接驳率达100%。 |
当年推动工作 |
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明年待落实事项 |
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不能采纳原因 |
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建议二 | 加强与周边城市的联系：目前我市辖区有八个高速路口，一条轻轨，三个动车站口，只有加大以上的路口交通基础设施，加强我市与周边城市的联系，形成 便捷的交通网络。需要科技和信息化部门在通过在每个高速路口前两个路口距离的地方增设一个电子显示屏，告知高速公路当前是否畅通，让出门的居民提前规划下一步的行程方向。 完善个别有多交叉口入口的高速路口，如一方向出现拥堵，没必要使整个高速路口处在封闭状态，如乐清高速（万岙站），其一口往北往宁波、杭州方向，另一方向是南向方向，往福州、温州可以在南向路口增设电子眼，如在往北七里港机场方向与乌牛方向各增 设电子眼及放闸，如一方有交通事故或道路维修，显示屏可以提前告知，违者通 行可以按电子眼拍下记录来处理。 高速路口（乌牛）大桥北往乐清方向的路口，有往南温州，往北有三处，一处是 绕城（七里港、黄华机场、永嘉、诸暨），再往前是丽水、杭州方向，再往前才 是乐清、台州方向，只有显示屏与违章记录单才能震慑司机，没必要一棒子打死， 直接封闭路口导致拥堵 |
当年完成事项 | 据悉，雁荡、蒲歧、乐清、乐清北、大桥北、黄华、七里港、南塘等8个互通均已在收费站之前设置告示牌。同时，高速公路管制信息实时上传高德、百度等导航软件。 |
当年推动工作 |
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明年待落实事项 |
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不能采纳原因 |
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建议三 | 推进智能交通建设：建议科技和信息化部门利用现代科技手段，建立智能交通系统，提高交通管理的效率和准确性。同时加强交通安全教育，提升市民的交通安全意识。具体方案：在全市主要交通干线上，如道路宽度允许，设一条公共汽车专用道路，允许私家车人数超过三人以上的小车可以行驶，在道路上增设电子眼，违规的小车(人数少于三人)严处。既方便上下班人乘坐公共汽车，又方便多人小车通行。如 104 公路、清远路、旭阳路等大干路。 |
当年完成事项 |
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当年推动工作 |
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明年待落实事项 |
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不能采纳原因 | 受技术限制，电子眼无法辨别私家车内的人数，特别是后排是否有乘客无法识别。一遍采用车辆外观识别，公交专用道仅允许公交车通行。 |
建议四 | 鼓励绿色出行：通过政策引导和优惠措施，建议环保部门采取措施鼓励市民 选择绿色出行方式，如骑自行车、步行等减少对机动车的依赖 |
当年完成事项 | 乐清“公交+慢行”一体化智慧出行模式入选首届全国交通企业智慧建设创新实践标杆案例，项目有效衔接常规公交和公共自行车服务，完成8个街道、8个镇建成区全覆盖，上线运行18500辆自行车，建设借还车服务点1300个，建成市区公共自行车200米租赁圈，市区96%的站点实现“公交+公共自行车”一体化布局。结合“公交+慢行”一体化智慧出行模式，围绕S2线（乐清段）站点建设公共自行车桩位约200余个，充分发挥公交最大保障效能，提升公共出行分担率，满足市民高品质出行需求。 |
当年推动工作 |
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明年待落实事项 |
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不能采纳原因 |
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建议五 | 加强交通规划管理：希望城市规划和建设部门加强城市交通规划管理，确保交通项目的建设符合城市发展的需要，避免因交通规划不当而导致的交通拥堵问题，如玉箫路至翔云西路这条线上，在百岱村口有一个三辆线路的公交车站，且道路只能一辆汽车通行，对面又有百嘉汇园小区人员入驻，且还有一个未建设的小区，如小车出现故障或多辆公交车同时进站或者上公交车的人慢一点点，都会导致道路拥堵，因此建议在未建设小区的边缘拓宽人行和非机动车道路，增加一个车道。从中驰湖滨开往海德方向的翔云西路红绿灯路口道路一面约 30～50 米，只能通行一辆汽车，且旁边有小区及停车场汽车频繁出入，随时会导致拥堵，因此也建议拓宽道路，缩小停车场面积。 |
当年完成事项 |
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当年推动工作 |
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明年待落实事项 |
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不能采纳原因 | 暂未接到上级关于拓宽玉箫路至翔云西路的工作指示。暂未收到业主部门关于拓宽玉箫路至翔云西路的申请。 |
建议六 | 推进公共停车场建设：在城市规划和建设部门的帮助下在城市核心区域建设公共停车场，增加停车位供给，解决停车难的问题。同时，合理设置停车费标准，引导市民出行合理使用机动车。 |
当年完成事项 | 1、全市今年计划增加5000个停车位（含小区的地下停车位）。 2、停车费收费标准是根据乐清市人民政府文件（乐政发〔2014〕59号）确定。该文件执行年限为10年。2025年市发改局将组织听证会并发布新的文件，届时将根据新文件调整收费金额。 |
当年推动工作 |
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明年待落实事项 |
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不能采纳原因 |
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建议七 | 加强道路养护管理：定期对我市城市道路进行养护和维修，确保道路的安全和畅通。同时加强对违法行车的查处力度，保障道路交通的安全和秩序。经常会碰到新104公路至六环路上晚上18点左右严重超载的工程车，其为了躲避检查，经常与交通稽查部门躲猫猫。 |
当年完成事项 | 1、加大执法力度。制定科学治超方案，及时调配执法力量，重点加大夜间至凌晨、重要节假日等重点时段和104国道、疏港公路等违法多发路段的治超查纠力度，针对性开展短、平、快集中行动，实施常态化严查。 2、强化应急处置。制定非工作时间全年值班制度，加大节假日、夜间等重点时间执法频次，开展应急联动、数字打非布控、路面巡查，主要对普通重载货车超限运输等违法行为进行打击等。一旦发生紧急事件时，能够迅速到场处置，加强交通安全管理，为市民创造一个安全、有序、畅通的交通环境。 |
当年推动工作 |
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明年待落实事项 |
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不能采纳原因 |
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建议八 | 开展交通安全宣传教育活动：通过由教育和宣传部门开展交通安全宣传教育活动，提高市民的交通安全意识，减少交通事故的发生。 |
当年完成事项 | 加强舆论引导。以法制宣传、全国路政宣传月等主题活动为契机，加大媒体宣传力度，在全社会形成浓厚的治超宣传氛围。并主动上门对重点运输企业及运输车辆驾驶员进行宣传，讲述超限运输的危害性，要求各运输企业要加强对货运驾驶员的教育，规范装载货物。
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当年推动工作 |
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明年待落实事项 |
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不能采纳原因 |
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建议九 | 推广智能交通技术的应用：希望科技和信息化部门积极推广智能水平，缓解交通拥堵问题。 |
当年完成事项 |
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当年推动工作 | 我局早在两年前就已启动职能交通技术，目前因专项债暂停和财政预算制约，交通数字化项目暂未立项。待上级或市委市政府明确工作任务后将积极开展项目谋划。今年或有机会进行交通设施数字化改造。 |
明年待落实事项 |
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不能采纳原因 |
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建议十 | 加强区域合作：建议区域合作机构如发展和改革委员会加强与周边地区的合作，共同推荐区域交通的一体化发展，实现资源共享和优势互补。 |
当年完成事项 |
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当年推动工作 | 响应温州市打造全国性综合交通枢纽城市决策部署，乐清市提出打造温州北翼现代综合交通枢纽城市的目标。紧盯交通的“痛点”“堵点”，坚持大干交通，打通了一批断头路、建成了一批主干道、加快推进了一批关键性项目。加强与周边地区的交通一体化发展。 |
明年待落实事项 |
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不能采纳原因 |
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补充说明（办理过程及其他需要说明的情况）
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办理实效评估类别：__B__类
（A类：提案所提问题已经解决或基本解决；B类：提案所提问题正在解决或已列入计划准备解决；C类：提案所提问题因受条件限制未能解决或留作参考。） |
联系人 | 薛功立 | 联系电话 | 1*******3 |
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