■记者 叶长一 通讯员 方杨洁

　　“我现在开车是越来越小心了，虽然停车麻烦点，但确实看到了好处，最近市区交通秩序也好多了。”“我现在不敢乱停车了，上次在一家酒店门口，感觉车停得好好的，但发现被罚了，再去查询，原来那个地方是没有停车位的。”继9月20日，乐清市区“一区六路十点”交通秩序综合整治开展以来，市区重点整治区的交通秩序有了明显的改观。乐清日报记者在对市民随机采访中发现，市民的交通安全意识不断提高。 

　　据悉，第二阶段即交通秩序“大整大治”阶段近日已全面拉开序幕。本次行动以违法停车、二轮电动车违法和斑马线让行等为整治重点，全面规范市区交通秩序，确保市区道路交通有序、畅通。

　　违停整治全面铺开

　　走哪停哪，是很多驾驶人的惯性停车思维，车辆无序停放，这是交通的一大乱象。虽然这与停车设施建设落后不无关系，但根本的原因还是在人。

　　“像宁康路华利酒店那边，修路本来就很堵了，还有人把车停在路上，这肯定就要堵死了，太没素质。”从柳市往返乐清的金先生这样说，“有些热闹的路段，路两边停一排还不够，有时还两排停起来，直接就把别人通行的路堵住了，也不知道这些司机怎么想的！”在南大街开店的李女士反映了另一种情况：“经常有车把店门口堵住，打114通知挪车还不接，这样车主真是有点麻烦。”

　　交警介绍：“南大街是全线禁止停车的，对于违法停放的车辆，交警将一律予以抄告，如果车辆属于‘六必拖’范围内，就会被拖离现场。”乐清日报记者从交警部门了解到，从上周开始，交警部门已与乐清市综合行政执法局对南大街、宁康西路等主要商区道路开展违停整治。乐清日报记者实地查看后发现，整治后的道路，乱停车现象明显减少，停车秩序明显改善，道路有了耳目一新的感觉。接下去，交警部门还将围绕“一区两路十点”对市区的主要道路开展持续的违停整治。

　　二轮电动车违法严查

　　近年来，电动车成为广大群众最常的代步工具，据了解，乐清在册登记的电动车数量已达30余万辆。随之而来的电动车驾驶人事故死亡人数在道路交通事故总死亡人数的占比呈逐年上升趋势。守法意识差，交通安全意识淡薄，也使得电动车驾驶人成为交通事故最易受伤害群体。进一步规范电动车行车秩序，减少道路交通事故伤害，电动车整治迫在眉睫。近日交警部门在全市范围内全面启动电动车专项整治工作。

　　交警部门介绍，违反规定载人、从事非法营运、不按交通信号规定通行，越线停车、占用机动车道行驶、占用专用道行驶、逆向行驶、加装雨蓬、违法停放影响道路通行、违反规定载物等其他违法情节较重的违法行为都被纳入严查严处。

　　“在路上经常有看到交警在拆遮阳雨篷，我这一个篷装下都要两三百元。怕在路上被拆麻烦，就自己在家拆了。”像李女士这样主动拆篷的还是属于少数，很多市民依然抱着没有被抓到就不拆的侥幸心理。从市区交警中队了解到，行动期间，一天基本上可以拆百逾顶遮阳雨篷。

　　交警部门介绍：“面对超30万的电动车一族，要管好这么庞大的队伍，交警的力量确实显得很单薄，也很难在短时间内取得明显成效。现在最大的问题是群众的不理解，特别是拆除遮阳雨篷，很多群众不以为然，甚至是抵触的心理。但为了群众的出行安全，我们仍会迎难而上，对电动车的整治，我们做好了打持久战的准备，也希望广大市民能够理解和支持我们的工作，守法出行。”

　　斑马线未让行严管

　　谈起斑马线让行，新手司机王女士说：“最近，斑马线让行查的比较严，被查到一下子就扣个3分，即使没有监控也害怕。所以，现在一些小路上的斑马线我也都有让，安全起见。”

　　绝大部分司机都表示自己正在慢慢养成让行的习惯，“前几天刚收到一张罚单，本来以为只要在有监控的地方让行就可以了，现在到处都在拍，看到斑马线就会下意识放慢速度，这样做其实也是为了自己行车安全，还是比较赞同严查的。”

　　记者了解到，乐清市的机动车斑马线未让行电子警察抓拍从去年9月10日开始，今年9月份以来，市区又新增了3处机动车斑马线未让行抓拍电子警察，而9月22日，机动车斑马线前未让行纳入现场处罚，交警的流动执法更是打破了部分驾驶人抓拍点让行，非抓拍点不让行的侥幸心理，让行情况有了较时显的改善。据悉，交警部门还将发动群众通过温州交警微信“我要举报”功能，发动群众参与机动车未礼让斑马线的违法举报，形成全民参与、全民监督的氛围，来加速机动车驾驶人礼让意识的养成。 

　　交通组织进一步完善

　　细心的驾驶人发现，在市区伯乐路与旭阳路、伯乐路与清远路十字路口又新增了2处车辆待驶区，而在旭阳路和伯乐路交叉口、清远路与伯乐路交叉口新增了行人等待区。

　　据介绍，目前市区含待驶区路口一共有6处，另外4处设在清远路与宁康西路交叉口、千帆路与旭阳路交叉口、良港路与旭阳路交叉口、良港路与清远路交叉口。设立车辆待驶区目的是为了有效缓解路口通行压力并且减少车辆滞留情况，而行人等待区的设立是为了提高行人路口的守法率。

　　接下去，交警部门将对市区的主要道路一一进行实地走访，根据一路一策的精细化管理要求，进一步完善交通组织。

　　高峰勤务调整

　　为进一步加强市区道路交通管理，规范交通秩序，交警部门从11月开始对市区的高峰岗点及执勤人员进行了大调整，交警大队领导每天跟班执勤，与一线民警、协辅警一起指挥、疏导交通。

　　按照规定，市区高峰岗位增至38个，除了早晚高峰岗，还添加了适应学校上、放学的护学岗。各执勤点以定点执勤和流动巡查相结合的形式，在确保道路畅通的同时，加强对乱停乱放、不遵守交通信号灯、不按规定车道行驶等交通违法行为的查纠力度。