郑峰委员: 《关于乐清市完善非机动车道建设管理的提案》收悉,现就提案办理有关情况答复如下:
办 理 结 果 清 单 | 建议一 | 科学规划非机动车和机动车道。 | 当年完成事项 | 从提案中可以看出,委员对我市非机动车道的规划、建设、交通秩序做了全面、深入的了解,并对存在的问题进行了充分的调研,也提出了一些建设性的建议。诚如委员所说,随着我市进入汽车社会,机动车保有量不断攀升,车难行成了领导关注、市民热议的话题,也促使非机动车成了市民们出行的备选交通工具之一。同时,因为非机动车的便捷、绿色、环保,许多市民也更加喜欢骑非机动车出行。据统计,全市现有登记在册的电动自行车截止2025年5月底车管所统计数据339549辆,全市防盗备案登记约高达60万辆左右,市区现有公共自行车站点91个,投放公共自行车2750辆,以及未登记的电动自行车和大量自备自行车和共享单车,都为市民的出行带来便利,但为了他们有序、安全、畅通的出行政府部门做的还是不够的,在道路规划、道路设计、道路建设、道路管理等各方面都有欠缺。比如老城区、经开区等许多道路没有非机动车专用车道,采用机非混合车道,机动车随意停放占用非机动车道、非机动车道破损维修不及时等问题时常存在。针对你的提案建议,结合我局交警部门职责将更需要做好以下几项工作:一、加大经开区的管理力度,拟建乐清市经济开发区交警中队,更加全面深入对该区域道路状况进行针对性管理,确保机动车、非机动车、行人通行安全有序。二、积极参与城市规划和道路设计评审中,参与城乡规划评审中,严格把握道路网和道路网布置,在规划层面上考虑非机动车道设置,做到同步规划、同步设计、同步建设,确保非机动车道在设计中得到落实,并符合规范要求,从源头上解决非机动车专用道问题。三、充分挖掘道路资源,合理布置道路车道。在现有道路条件下,在布置道路车道时,积极与道路业主部门沟通建议,充分考虑非机动车道的设置,使非机动车行驶有道,尽可能的增加非机动车道隔离。 | 建议二 | 强化交通管理与执法保障。 | 当年完成事项 | 在日常的交通管理中,我局交警部门仍需对违法占用非机动车道、在非机动车道上逆向行驶的机动车进行严格管理,加大处罚力度,2024年共对16.3万辆机动车违停进行抄告处罚;加大科技投入,增设部分电子设备,2025年在全市己建道路拟设200余套非机动车违法抓拍系统,对非机动车未戴头盔,逆行,违法安装雨棚,违法载人,闯红灯等进行抓拍,加强对违法行为的监管和抓拍,确保非机动车道有序、安全、畅通。并积极主动联合综合执法部门,加强对占用非机动车道设摊经营、乱堆乱放行为的整治力度,规范、合理地在非机动车道上施划停车泊位。 在国家对交通信号灯新国标实施后,机动车信号灯已经将右转箭头灯取消,将直行、右转合并设置成圆盘灯,进行优化,右转车辆可以在圆盘灯显示红灯时右转,提高右转车辆的通行效率,但是同时右转机动车与右侧非机动车存在一定冲突,在路口加装非机动车信号灯,可以减少冲突点,并对非机动车有更加明确的通行指示,该建议与我局交警部门之前考虑的路口改造相统一,逐步在部门适合的路口进行推广。同时在有条件的路口推行非机动车二次过街,保障非机动车在路口通行的安全。 | 建议三 | 健全长效机制。 | 当年完成事项 | 为充分发挥宣传优势,我局交警部门利用线上线下相结合的宣传方式,一方面,通过“乐清公安”官方微信公众号、微博、短视频平台等新媒体渠道,普及非机动车道使用规范、交通安全法律法规,以通俗易懂、生动有趣的形式提升市民的关注度和接受度。另一方面,组织交警深入社区、学校、企业、农村等地,开展面对面的交通安全宣讲活动,通过案例分析、现场演示等方式,让市民深刻认识到违规骑行的危害,提高交通安全意识和文明出行意识。同时,与教育部门合作,将交通安全知识纳入中小学安全教育课程,从青少年抓起,培养良好的骑行习惯。 考虑现在财政困难,已经取消前几年实行的经济奖励。针对所提出的积分奖励,如果是驾驶证的分值的,这块属于公安部门交管局统一制定相关激励政策,县级公安机关交通管理部门目前没有权限设置。如是其他的积分奖励机制,可以执行,但是所奖励的奖品可以考虑比较有象征意义的物品,如交警玩偶、铁骑模型类的物品。 | 办理实效评估类别:_A_类 |
乐清市公安局 2025年7月22日
|